Type 3
De Volkswagen Type 3 (1961–1973) was VW's eerste stap voorbij de Kever, met een platter 'pannenkoek' boxermotor waardoor er zowel voor als achter een bagageruimte mogelijk was. Verkrijgbaar als Notchback, Fastback en Squareback (Variant), en gedeeld platform met de Type 4. Een onderschatte VW met een trouwe aanhang.
Hier vind je onderdelen voor de Type 3. Een deel is gedeeld met de Kever en Karmann Ghia, een deel is specifiek voor de 1500/1600cc Type 3 motor en carrosserie.
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Ressort pression huille côté poulie OEM -
Joint bouchon fileté pour pression huile -
Bouchon fileté pour pression huile (M18) -
Kit pression d'huile -
Kit pression d'huile -
Kit de vidange complet: Filtre trappe joints et bouchon compris. -
Boulon magnétique -
Ecrou pour trappe de vidange M6 -
Filtre de remplacement pour 1809 et 1812 -
Tamis d’huile -
Trappe avec filtre -
Carter supplémentaire + 1 4 litre sans filtre -
Joint de remplacement pour n° 1809 -
Carter supplémentaire + 1.9 litre extra plat filtre permanent incorporé -
Couvre pompe à huiile alu "Full flow" -
Ecrou de couvercle de pompe à huile M8 -
Raccords cuivre pour pompe à huile Maxi 1/4 NPT -
VW Cox - T1 - T2 - KG | Pompe à huile Full Flow - Maxiflow n°3 -
VW Cox - T1 - T2 - KG | Pompe à huile Full Flow - Maxiflow n°3 -
VW Cox - T1 - T2 - KG | Pompe à huile gros débit - aluminium - Schadek -
VW Cox - T1 - T2 - KG | Pompe à huile gros débit - aluminium - Schadek -
VW Cox - T1 - KG | Pompe à huile gros débit - aluminium | 311 115 107KHD -
VW Cox - T1 - T2 - KG - T3 | Pompe à huile standard - aluminium - Schadek | 111 115 107BK -
VW Cox - T1 - T2 - KG | Pompe à huile standard - aluminium - Schadek | 111 115 107AK
