T1 Oliesysteem
Oliesysteemonderdelen voor de VW T1 Splitscreen (1950–1967). Oliepompen, oliefilters, oliedrukschakelaars en oliezeefjes voor een gezond smeerstelsel.
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Extracteur de pompe à huile -
VW T1 Combi - T2 Combi | Kever - KG | Castrol Classic XL olie 20W50 1 liter 1200ppm -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Bouchon d'huile modèle original avec joint | Type1 12/13/15/1600cc | 111 115 485 -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Joint bouchon d'huile (bouchon en metall) | Type1 12/13/15/1600cc | 111 115 487 -
Soufflerie sans chauffage avec radiateur d'huile chrome -
Tube de remplissage d'huile aluminium / bouchon billet -
Filtre à huile pour BBT 1825 - 1806 - 1807 -
VW Cox - T1 - T2 - KG | Pompe à huile gros débit - aluminium - Schadek -
Joint dessous remplissage d'huile -
Joint contact pression d'huile/ contact claxon -
Raccord aviation rouge -
Raccord 'aviation' bleu -
Canalisation d’huile blindée inox au mètre -
Canalisation d’huile Ø 13mm caoutchouc -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Tuyaux d'huile FRAM filter -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Carter (Magnésium) standard | 113 101 025F -
VW T1 T2 Cox KG | Tige six pans creux M6 x 35 Din 913 | N 014 478 1 -
Canalisation d’huile Ø12mm tressé -
Ressort pression huille côté poulie OEM -
Trappe avec filtre -
Carter supplémentaire + 1.9 litre extra plat filtre permanent incorporé -
Arbre d'entrainement d'allumeur -
Pignons de distribution à dents droites en acier -
VW T1 Combi - Cox | Pompe a huile std 68-69 (Alu) | 111 115 107A
