Huile & Vloeistoffet avant je VW Cox T1 T2 et Karmann Ghia
Olie en vloeistoffen voor je aircooled Volkswagen. Of je nu net een originele Kever gekocht hebt, of al jaren met je T2-bus naar Hessisch Oldendorf rijdt, de juiste olie en vloeistoffen maken het verschil tussen een motor die je nog jaren plezier gaat geven, en een motor die voortijdig de geest geeft.
Aircooled motoren stellen specifieke eisen aan smering. Geen koelsysteem dat warmte afvoert, dus de olie moet harder werken. Daar komen ZDDP olie-additieven en Marvel Mystery Oil om de hoek kijken — twee namen die elke liefhebber vroeg of laat tegenkomt op de forums en bij meet-ups als Airmighty.
Waarom ZDDP?
ZDDP (zink-dialkyl-dithiofosfaat) zat vroeger standaard in motorolie. Moderne wetgeving heeft het zinkgehalte flink teruggedrongen — goed voor katalysatoren, maar slecht voor klassieke motoren met platte nokkenas-volgers. Zonder voldoende ZDDP slijten nokken en klepstoters onnodig snel. Een additief bijmengen kost een paar euro per beurt en bespaart je een volledige motorrevisie.
Marvel Mystery Oil
Al sinds 1923 op de markt en in de VW-scene een vast onderdeel van het onderhoud. Meng MMO in je:
- Brandstof — schonere carburateur, betere pakking-smering, minder membraanslijtage
- Motorolie — extra bescherming van kleppen en klepstoters, ideaal na een lange stilstand
Geschikt voor
VW T1 · VW T2a / T2b · VW T3 (aircooled) · VW Kever · Karmann Ghia
Vragen over welke olie bij jouw motor past? Stuur een appje via de WhatsApp-knop — we rijden zelf ook aircooled en helpen je graag verder.
-
Durite d'eau vase de l'expansion à pompe d'eau -
Durite d'eau de radiateur d'eau retour au boitier de termostat -
Durite d'eau de piece en T (double) au durite en fer -
Durite d'eau vers thermostat -
Durite d'eau vase de l'expansion à pompe d'eau -
Durite d'eau de radiateur d'eau retour au soupape de purge -
Durite entre distributor d'eau et culasse droite -
Durite d'eau de collecteur a carbu -
Durite d'eau de soupape de purge au boitier thermostat -
Durite d'eau de pompe à eau au piece en double T -
Contact niveau d'eau K-Jetronic -
Contact niveau d'eau 2 pin -
Bouchon nourrice remplissage de liquide refroidissement -
VW Cox - KG | Bremsflüssigkeitsbehälter | 08/60-07/66 Karmann Ghia 08/60-07/66 | 113 611 301G -
VW Cox - KG | Slauch pour Bremsflüssigkeit (4.5mm) vert Bremsflüssigkeitsbehälter - Haubtbremszilider | -07/66 Karmann Ghia -07/66 Type3 -07/66 | 113 611 801A -
VW T3 Combi | Réservoir liquide de frein (avec servo) | 05/79-07/92 | 251 611 301S -
VW Cox - KG | Joint reservoir huile de frein | 08/66-07/67 - Karmann Ghia 08/66-07/67 | 113 611 399C -
VW Cox - KG | Joint reservoir huile de frein | 08/60-07/66 - Karmann Ghia 08/60-07/66 | 113 611 399B -
VW T2 Combi | Joint Alternateur Type 4 | 08/68-07/79 | 022 903 203 -
VW Cox - KG | Joint reservoir huile de frein | -07/60 - Karmann Ghia -07/60 | 113 611 399 -
VW T1 Combi - Cox | Joint réservoir frein | -07/66 -Kever -12/53 | N 013 827 2 -
VW Cox | Hauptbremzylinder zweikreis ATE | Brasil 77-96 Brasilia 75-82 | 7897483400327 -
VW T2 Combi | Réservoir liquide de frein (sans servo) | 211 611 313J -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Joint bouchon d'huile (plastic bouchon) | Type1 12/13/15/1600cc | 059 103 487
