T1 Moteur
Motoronderdelen voor de VW T1 Splitscreen (1950–1967). Van carburateur en pakking tot tinware en motorsteun — voor 1600cc, 1700cc, 1800cc en 2000cc motoren. Origineel OEM of kwalitatieve aftermarket. Weet je niet zeker welk onderdeel past bij jouw motortype? Stuur ons een bericht.
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VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Gicleur ralenti 45 Solex/Brosol/Empi -
VW Cox - T1 - KG | Soupape d’échappement 30mm - guide 8mm - 12/1300cc simple admission | 113 109 612 (x4) -
Goulotte réservoir d'essence -
VW Cox - T1 - T2 - KG - T3 | Coussinets de bielle STD | 113 105 701 -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Bouchon d'huile modèle original avec joint | Type1 12/13/15/1600cc | 111 115 485 -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Manomètre de pression d'essence 0-1bar (0-14psi) 'Filter King' -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Joint bouchon d'huile (bouchon en metall) | Type1 12/13/15/1600cc | 111 115 487 -
VW T1 Combi - T2 Combi - Cox - KG | Capuchon arbre à cames (avec 25/30 CV) | 113 101 157C -
Vintage Speed | Tuyaux J 38mm avec flasque inox -
Kit montage d’échappement -
Joint d’échappement sortie culasse par pièce -
Couvre cylindres double admission chromés -
Soufflerie sans chauffage avec radiateur d'huile chrome -
Gicleur ralenti 60 'Weber' IDF -
Gicleur ralenti 55 'Weber' IDF -
Gicleur ralenti 45 'Weber' IDF -
Gicleur ralenti 40 'Weber' IDF -
Gicleur principal 145 Dellorto DRLA -
Filtre à air rectangulaire pour carburateur progressif -
Joint embase carburateur 34 PICT -
Joints pipe d'admission 'papier' - Type1 double admission (paire) -
Attaches pour joints à la pipe d’admission (inox) -
collecteur d'admission 13/15/1600cc (31 PICT) simple accès -
Joint en haut de bakélite pompe à essence
