EMPI GTV-2 big bore culasse
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EMPI GTV-2 big bore culasse
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EMPI GTV-2 big bore culasse
Culasse EMPI GTV-2 : pas une base Autolinea, mais une conception entièrement nouvelle développée par EMPI. L'espace entre la soupape et le puits de bougie a été renforcé, permettant l'utilisation de bougies de 12 mm. Par rapport à l'origine, la GTV-2 est 50% plus solide et offre 44% de surface de refroidissement supplémentaire. Les conduits d'admission et d'échappement sont 20% plus grands que d'origine, avec de la matière supplémentaire pour un éventuel agrandissement. Livrée complète avec soupapes en inox et doubles ressorts de soupape avec coupelles en chrome-molybdène.
Caractéristiques
- ✓Compatible avec les moteurs Type-1 double admission, Type-3 double admission, moteurs CT/CZ
- ✓50% plus solide et 44% de surface de refroidissement supplémentaire par rapport à l'origine
- ✓Conduits d'admission et d'échappement 20% plus grands que d'origine
- ✓Soupapes inox avec doubles ressorts de soupape et coupelles en chrome-molybdène
- ✓Utilise des bougies de 12 mm
- ✓Attention : axes de culbuteurs renforcés et chapeaux de queue de soupape trempés nécessaires (non fournis, à commander séparément)
- ✓Livrée prête à monter — vérifiez toujours l'étanchéité des soupapes avant la pose
- ✓Culasse Ø : 101 mm
- ✓Alésage : 94 mm
- ✓Chambre de combustion : 58 cc
- ✓Soupapes : 40 x 35,5 mm inox
- ✓Ressorts de soupape : Double
Caractéristiques techniques
| Application | Moteurs Type-1 double admission, Type-3 double admission, moteurs CT/CZ |
| Culasse Ø | 101 mm |
| Alésage | 94 mm |
| Chambre de combustion | 58 cc |
| Soupapes | 40 x 35,5 mm inox |
| Ressorts de soupape | Double |
| Marque |
 EMPI
|
...
Productinformatie (GPSR):
VintageDub ·
Raoul Wallenbergstraat 32, 7557 ZB Hengelo, NL ·
info@vintagedub.nl
À savoir avant de commander
Montage toujours par un professionnel qualifié. Le montage et l'installation de nos pièces doivent en toutes circonstances être effectués par un monteur qualifié et compétent. Une pièce peut être livrée sans notice de montage séparée — le montage professionnel reste néanmoins obligatoire.
Vérifiez toujours au préalable. Avant le montage, vérifiez l'absence de dommages visibles ou d'écarts de dimensions/spécifications. En cas de doute : ne montez pas la pièce et contactez-nous.
Est-ce compatible avec votre véhicule ? Nos pièces sont conçues pour les modèles et applications explicitement mentionnés. La vérification préalable vous incombe, par exemple via le numéro de châssis, l'année de construction ou les indications du fabricant.
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Responsabilité. Les dommages ou situations dangereuses résultant d'un montage par du personnel non qualifié ou d'une utilisation incorrecte n'engagent pas notre responsabilité.
Retours. Les pièces déjà montées, installées ou utilisées ne peuvent malheureusement pas être reprises.
En commandant et en montant une pièce, vous confirmez avoir lu et accepté ces conditions.