T1 Moteur
Motoronderdelen voor de VW T1 Splitscreen (1950–1967). Van carburateur en pakking tot tinware en motorsteun — voor 1600cc, 1700cc, 1800cc en 2000cc motoren. Origineel OEM of kwalitatieve aftermarket. Weet je niet zeker welk onderdeel past bij jouw motortype? Stuur ons een bericht.
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Gicleur ralenti 40 'Weber' IDF -
Gicleur principal 145 Dellorto DRLA -
Filtre à air rectangulaire pour carburateur progressif -
Ressort de carburateur d’origine -
Joint embase carburateur 34 PICT -
Attaches pour joints à la pipe d’admission (inox) -
collecteur d'admission 13/15/1600cc (31 PICT) simple accès -
Plaque fermeture pompe à essence Type1 -
Tige pompe à essence 108 mm de longueur -
Pompe à essence dynamo - TQ axe 108mm -
Pompe à essence dynamo axe 108mm -
Filtre pour Ø 6 mm chromé démontable -
Filtre ventilation carter -
Jauge à huile standard Original -
Tube de remplissage d'huile aluminium / bouchon billet -
Bouchon d'huile chromé mit dichtung -
VW T1 Combi - T2 Combi | Kever - KG | 12/13-1600cc | Olieverversingsplaat met aflaatplug | 113 115 181A -
Ecrou pour trappe de vidange M6 -
VW Cox - T1 - T2 - KG | Pompe à huile gros débit - aluminium - Schadek -
Embrayage 200mm avec contre butée -
Cache culbuteurs d’origine par pièce original -
VW Cox - T1 - T2 - Karmann Ghia | Kit piston cylindre 94 -00mm 1915-2110cc non forgé -
VW Cox - T1 - T2 - Karmann Ghia | Kit piston cylindre 92 -00mm 1835-2021cc non forgé -
Tube enveloppe avec ressort - Type1 (1pcs)
