Karmann Ghia Versnellingsbak
Versnellingsbakonderdelen voor de VW Karmann Ghia (1955–1974). Pakkingen, afdichtingen, tandwielen en schakelarmen. Laat je versnellingsbak soepel schakelen met de juiste onderdelen.
-
VW Kever, KG | Pakking oliepan automaat | 001 301 139A -
VW Kever, KG | Schakelstang | 111 711 155F, 111 711 155G -
VW T1, Kever, KG | Pion en kroonwiel 31/9 (3.44) - halve maan -
VW T1, T2, Kever, KG | Veren en vergrendelblokjes voor syncromesh 3 & 4, set | 113 311 311 (x2) & 113 309 313 (x3) -
VW T1, T2, Kever, KG | Veren en vergrendelblokjes voor syncromesh 1 & 2, set | 004 311 311 (x2) & 113 311 245 (x3) -
VW Kever, KG | Versnellingsbak 'Swing' 33/8 gereviseerd (4e versnelling 0.89) -
VW T1, Kever, KG | Pion en kroonwiel 31/9 (3.44) - spiebaan -
VW T1, Kever, KG | Dichtring lagerdeksel 'swing' | 111 501 139 -
VW Kever, KG | Silentbloc versnellingsbak, vooraan | 111 301 265C -
VW T1, T2, Kever, KG | Geleide bus schakelas in versnellingsbakneus | 111 307 207 -
VW T2, Kever, KG | Rubber bus koppeling schakelsstang (paar) | 311 711 233 -
VW T1, Kever, KG | Schakelvork voor 3 & 4 versnelling | 113 311 567 -
VW T1, Kever, KG | Schakelvork voor 1 & 2 versnelling | 113 311 551C -
VW T2, Kever, KG | Basis voor veer koppelingsvork, 20mm | 111 141 727A -
VW T1, T2, Kever, KG | Basis voor veer koppelingsvork, 16mm | 111 141 727 -
VW T1, Kever, KG | Lager achteraan (dubbelkonisch) secundaire as, 4 bout model | 113 311 219A -
VW T1, T2, Kever, KG | Lagerbus koppelingsvork 16mm (Rechts in koppelingshuis) | 113 141 711 -
VW T1, Kever, KG | Lager vooraan primaire as | 113 309 123A -
VW T1, Kever, KG | Geleiding schakelstang onder versnellingshendel | 111 701 255B -
VW Kever, KG | Dichtring - omvormer automatique | 001 301 083 -
VW T2, T3,Kever, KG | Lager achteraan (dubbelkonisch) secundaire as | 091 311 219 -
VW T1, T2, Kever, KG | Druklagergeleider TQ | 113 141 181A, 016 141 181 -
VW T1, Kever, KG | Oliekeerring primaire as | 111 307 113C -
VW Kever, KG | Silentbloc versnellingsbak, vooraan, Automatik | 113 301 265A
